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Dossier sur les actus du Sport moto et de la Fédération des Motards !
Emission Parigo avec Jordan Gibert

Emission Parigo avec Jordan Gibert

Publié le 11 oct. 2023 Mis à jour le 11 oct. 2023 Environnement
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Dossier sur les actus du Sport moto et de la Fédération des Motards !

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Emission Parigo avec Jordan Gibert

Julien Guaquier
Julien Guaquier
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Longtemps, seuls les automobilistes devaient payer leur stationnement. Mais depuis 2018, les motards et scootéristes doivent eux aussi mettre la main à la poche dans plusieurs villes de la région. Après Charenton, Vincennes en 2018, Paris en 2022, le Kremlin-Bicêtre en 2023, c’est au tour de Boulogne Billancourt d’instaurer le stationnement payant des deux roues motorisés. Alors, le stationnement payant des deux roues motorisés va-t-il devenir la norme ?

Retour sur l’histoire mouvementée du stationnement payant en ville. Imaginé en 1926 à Bayonne, c’est pourtant  à Paris que les premiers parcmètres apparaissent à la fin des années 60. Ils envahissent ensuite progressivement la France entière, au grand dam des automobilistes.

50 ans plus tard, la mesure est étendue aux motards

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Commentaire (1)

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Prince Of Panodyssey Alias Alexandre Leforestier il y a 7 mois

Et après on dira que le centre ville et Paris intra sont réservés aux riches. Je vis à Paris depuis 1999, tout est fait pour compliquer et stresser la vie des Parisiens - en 24 ans rien ne s’arrange : transport, sécurité, propreté, écoles et soins - et les prix et taxes se sont envolés. Mais où va l’argent ? Qu’en font-ils ?

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