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Bilan de la manifestation du 13 avril 2024
Publicado el 16, abr., 2024
Actualizado 16, abr., 2024
Política
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Publicado el 16, abr., 2024
Actualizado 16, abr., 2024
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Bilan de la manifestation du 13 avril 2024
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Le week-end dernier, la FMF a rappelé dans la rue les raisons de son opposition à un contrôle technique des deux-roues motorisés (CT2RM) inutilement contraignant. Seulement 0,3 % à 0.4 % des accidents sont liés à un défaut technique (Cf bas de page 1), contre 30% d’accidents dus à l’état des routes (Cf bas de page2).
La FMF a dénoncé le déni de démocratie qui a conduit à cette mesure rejetée en 2012 par l’Assemblée Nationale et le Sénat (Cf bas de page 3), et aménagée en 2014 par le Parlement Européen afin de permettre aux Etats-membres de mettre en place des mesures alternatives plus efficaces pour améliorer la sécurité et les performances environnementales des deux roues motorisés (Cf bas de page 4) .
La FMF joue pleinement son rôle dans la prévention des
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